Busway mahatohitra afo NHKMC1 miaraka amin'ny 4P na 5P ary naoty amin'izao fotoana izao 250A ~ 6300A
Paramètre vokatra
| Fenitra mpanatanteraka | IEC61439-6, GB7251.1, HB7251.6 |
| RAFITRA | Fizarana telo tariby, tariby efatra tariby telo, tariby dimy dingana telo, tariby dimy dingana telo (shell toy ny PE) |
| Frequency nahazo isa f (Hz) | 50/60 |
| Volavolan'ny insulation naoty Ui (V) | 1000 |
| Volavolan'ny fiasana naoty Ue (V) | 380-690 |
| ankehitriny (A) | 250A～6300 |
Paramètre teknika vokatra
- NHCCX andian-busways dia mifanaraka amin'ny IEC60439-1 ~ 2, GB7251.1-2, JISC8364, GB9978 fenitra ho an'ny fampisehoana tsirairay.
- Ny fiara fitateram-bahoaka dia afaka mahatohitra ny 2500V matetika mahatohitra malefaka mandritra ny 1min tsy misy fahasimbana sy flashover.
- Ny fiara fitateram-bahoaka dia mahatanty adin-jiro mahery vaika sy mafana noho ny fampiasana seramika mahery vaika ho fitaovana fanasarahana dingana.Araka ny angon-drakitra ao amin'ny tabilao (2), ny busway dia nandalo ny fitsapam-pahombiazana mavitrika sy mafana ary nampiseho ny tsy hita maso ^ deformation taorian'ny fitsapana.
| Naoty miasa ankehitriny (A) | 250 | 400 | 630 | 800 | 1000 | 1250 | 1600 | 2000 | 2500 | 3150 |
| Fotoana fohy mahatanty ankehitriny (A) | 10 | 15 | 20 | 30 | 30 | 40 | 40 | 50 | 60 | 75 |
| Peak mahazaka ankehitriny (A) | 17 | 30 | 40 | 63 | 63 | 84 | 84 | 105 | 132 | 165 |
| Tsy mihoatra ny soatoavina voatanisa ny fiakaran'ny mari-pana amin'ny ampahany conductive amin'ny lakan-dalan'ny bus eo amin'ny tabilao manaraka rehefa mandalo mandritra ny fotoana maharitra ny courant naoty | |
| ampahany conductive | Fiakaran'ny maripana ambony indrindra (K) |
| terminal fifandraisana | 60 |
| Trano fonenana | 30 |
Tabilao fifantenana vokatra
| Ambaratonga ankehitriny (A) | Anarana | NHKMC1 fiara fitateram-bahoaka / 4P | NHKMC1 fiara fitateram-bahoaka/5P | ||
| lafiny | sakany (mm) | Avo (mm) | sakany (mm) | Avo (mm) | |
| 250A | 192 | 166 | 213 | 166 | |
| 400A | 192 | 176 | 213 | 176 | |
| 630A | 195 | 176 | 213 | 176 | |
| 800A | 195 | 196 | 213 | 196 | |
| 1000A | 195 | 206 | 213 | 206 | |
| 1250A | 195 | 236 | 213 | 236 | |
| 1600A | 208 | 226 | 232 | 226 | |
| 2000A | 208 | 246 | 232 | 246 | |
| 2500A | 224 | 276 | 250 | 276 | |
| 3150A | 224 | 306 | 250 | 306 | |
| Ambaratonga ankehitriny (A) | Anarana | NHCCX fiara fitateram-bahoaka / 4P | NHCCX fiara fitateram-bahoaka / 5P | ||
| lafiny | sakany (mm) | Avo (mm) | sakany (mm) | Avo (mm) | |
| 250A | 240 | 180 | 261 | 180 | |
| 400A | 240 | 180 | 261 | 190 | |
| 630A | 243 | 190 | 261 | 190 | |
| 800A | 243 | 210 | 261 | 210 | |
| 1000A | 243 | 220 | 261 | 220 | |
| 1250A | 243 | 250 | 261 | 250 | |
| 1600A | 256 | 258 | 280 | 258 | |
| 2000A | 256 | 278 | 280 | 278 | |
| 2500A | 272 | 308 | 298 | 308 | |
| 3150A | 272 | 338 | 298 | 338 | |
| Ambaratonga ankehitriny (A) | Anarana | NHKMC2 fiara fitateram-bahoaka / 4P | NHKMC2 fiara fitateram-bahoaka / 5P | ||
| lafiny | sakany (mm) | Avo (mm) | sakany (mm) | Avo (mm) | |
| 250A | 161 | 128 | 164 | 128 | |
| 400A | 161 | 138 | 164 | 138 | |
| 630A | 161 | 148 | 164 | 148 | |
| 800A | 161 | 158 | 164 | 158 | |
| 1000A | 161 | 178 | 164 | 178 | |
| 1250A | 161 | 208 | 164 | 208 | |
| 1600A | 161 | 248 | 164 | 248 | |
| 2000A | 169 | 248 | 173 | 248 | |
| 2500A | 169 | 283 | 173 | 283 | |
| 3150A | 169 | 308 | 173 | 308 | |
tombony
Mahazaka enta-mavesatra avo
Ity karazana fantsona busway ity dia mampiasa akorandriaka vita amin'ny vy, izay afaka mitondra tsindry 70kg eo afovoan'ny busway 3m, ary ny afovoan'ny akoran'ny takelaka dia azo ovaina tsy mihoatra ny 5mm rehefa miova tsy mitovy ny mari-pana.
Fotoana mahatohitra afo lava
Ny fiara fitateram-bahoaka misy afo dia mizara ho NHCCX, NHKMC1 ary NHKMC2 araka ny karazana rafitra sy ny endriky ny fitsaboana insulation amin'ny afo, ary ny fetra mifanaraka amin'izany dia aseho eo amin'ny latabatra.
| MODELY | Endriky ny rafitra | fetra fanoherana afo (min) | hafanana mahatohitra afo (℃) | Applications |
| NHCCX | mikitroka | 60 | 850 | Famatsiana herinaratra mahazatra |
| Famatsiana herinaratra famonoana afo | ||||
| NHKMC1 | Karazana rivotra | 60 | 900 | Famatsiana herinaratra mahazatra |
| Famatsiana herinaratra famonoana afo | ||||
| NHKMC2 | Karazana rivotra | 120 | 1050 | Famatsiana herinaratra famonoana afo |
kofehy mifamatotra
End Cap
Connector
Ampidiro
Plug In Unit
Fifandraisana mafy
Vertical Fix Hanger
Lohataona mitsangana mihantona
Expansion Joint
Flance End Box
Fifandraisana malefaka
tombony
Fifantenana ny insulation sy ny refractory fitaovana amin'ny fampisehoana tsara
- Ny kasety mika ratra amin'ny andalana varahina amin'ny mpitarika busway dia mifanaraka amin'ny fenitra JB / T5019 ~ 20 "vokatra mika insulation elektrika" ary JB / T6488-1 ~ 3 "kasety mika".Ny kasety mika dia manana flexibility tsara sy fanoherana hafanana avo ary fananana dielectric tsara sy fananana mekanika amin'ny toe-javatra mahazatra: hery miondrika ≥180MPa;hery dielectric ≥35kV/mm;volume resistivity> 1010Ω-m.Rehefa mahatratra 600 ℃ ny mari-pana, ny kasety mika dia mbola manana fanoherana insulation avo lenta> 10MΩmm2.
- Araka ny fetran'ny fanoherana ny afo amin'ny làlan'ny fiara fitateram-bahoaka, ny fepetra noraisin'ny sosona insulation hafanana dia hafa ihany koa.Raha mila mandeha amin'ny herinaratra mandritra ny fotoana maharitra ny busway, ny sosona insulation hafanana dia matetika voasivana mivantana amin'ny rivotra mba tsy hisy fiantraikany amin'ny fiparitahan'ny hafanana mandritra ny fiasan'ny bus, ary rehefa tsy misy angovo ny busway amin'ny fampiasana herinaratra maika. ihany, ny hafanana fanoherana fetra dia ambony kokoa ary ny hafanana insulation sosona dia mila feno silica volon'ondry, ny silica volon'ondry fitaovana nofantenana ity refractory busway mifanaraka amin'ny GB3003 "common aluminosilicate refractory fibre mat", ny AL2O3 + SiO2 afa-po mahatratra 96% , Ny mari-pana fampiasana mitohy dia 1050 ℃, ^ ny hafanana fampiasana avo dia mahatratra 1250 ℃.
- Rehefa mitranga ny afo ao anatin'ny 3 ~ 5 minitra, ny coating dia manomboka ny foam sy manitatra, mamorona ny hafanana insulation sosona, ary ny mafana conductivity mitombo haingana, izay mahomby mampihena ny hafanana famindrana.Ny mari-pamantarana fampisehoana rehetra amin'ny coating refractory ampiasaina amin'ity fiara fitaterana refractory ity dia mifanaraka amin'ny fenitra nasionaly GB14907-94.
- Mba hamenoana ny fepetra refractory, ny sakana fisarahana amin'ny dingana sy ny sakana fisarahana miaraka dia vita amin'ny fitaovana seramika mahatohitra hafanana avo, izay manana atiny Al2O3 mihoatra ny 95% ary manana toetra dielectric sy mekanika manaraka ao anatin'ny fepetra mahazatra: hery dielectric ≥13kV/mm volume resistivity> 20MΩ-cm flexural hery ≥250MPa.Ny seramika dia mahomby indrindra amin'ny fanoherana ny hafanana, ary ny fanoherana insulation refesina dia> 10MΩ rehefa mahatratra 900 ° C ny mari-pana.Noho ny fahamarinan-toerana tsara amin'ny seramika, dia tsy misy olana amin'ny fahanterana ny fitaovana insulation, ka manitatra ny fiainan'ny busway.
- Vokatra mahasoa ny tontolo iainana: Raha sendra misy afo, dia tsy misy entona misy poizina mivoaka avy ao amin'ny busway, ary tsy misy setroka faharoa miforona, izay taranaka vaovao amin'ny vokatra elektrônika manara-maso ny tontolo iainana.
- Wiring flexible: Ny fifandraisana amin'ny busway plug dia apetraka amin'ny fomba malefaka, ary mety ny manala ny sampana ankehitriny.Ny interface plug tsirairay dia azo ampidirina ao anatin'ny boaty plug-n'ny fahafaha-manao samihafa, ary ny mpiambina pin boaty plug dia vita amin'ny fitaovana seramika mahatohitra ny hafanana mba hahazoana antoka fa azo alaina tsara ny hery raha sendra afo.
- NHCCX series refractory busway dia nahomby tamin'ny karazana fitsapana ny National Electric Control Equipment Quality Supervision, Inspection and Testing Center ary ny refractory test an'ny National Chemical Building Material Testing Center, ary ny fampisehoana elektrika, ny mekanika ary ny fampisehoana refractory dia ao an-trano rehetra ^ ambaratonga araka ny fanadihadiana.
Soraty eto ny hafatrao ary alefaso aminay
