Busway Air-Type miaraka amin'ny 4P na 5P ary naoty amin'izao fotoana izao 400A ~ 6300A
Paramètre ara-teknika
| Malagasy | IEC60439-1~2, GB7251.1~2, UL857 |
| Naoty miasa ankehitriny (A) | 250, 400, 630, 800, 1000, 1250/1600 |
| Ny tampon'isa naoty mahazaka ankehitriny (kA) | 40, 50, 63, 75, 85, 105, 120 |
| Voasokajy fotoana fohy mahazaka ankehitriny (kA) | 20, 25, 30, 40, 50, 55 |
| Ny fiakaran'ny mari-pana amin'ny ampahany conductive ao amin'ny lakan-dalan'ny bus dia tsy mihoatra ny sanda manaraka rehefa mandalo mandritra ny fotoana maharitra ny komandy voafantina | |
| Anarana | Fiakaran'ny maripana ambony indrindra (K) |
| Fampifandraisana terminal | 60K |
| Trano metaly | 30K |
| Insulation surface | 40K |
| Parametera boaty plug-in | |
| Amin'izao fotoana izao (A) | 32~1600 |
| Volavolan-tsarimihetsika miasa (V) | 400 |
| Fanamboarana socket | Standard 3 metatra ny halavany linear fizarana, azo apetraka eo anoloana sy aoriana lafiny 1-10 plug interface tsara |
| Ambaratonga ankehitriny (A) | Anarana | Busway karazana rivotra/4P | Busway karazana rivotra/5P | ||
| lafiny | sakany (mm) | Avo (mm) | sakany (mm) | Avo (mm) | |
| 400A | 168 | 76 | 168 | 76 | |
| 500A | 168 | 112 | 168 | 112 | |
| 630A | 168 | 101 | 168 | 101 | |
| 800A | 168 | 117 | 168 | 117 | |
| 1000A | 168 | 131 | 168 | 131 | |
| 1250A | 168 | 147 | 168 | 147 | |
| 1600A | 168 | 161 | 168 | 161 | |
| 2000A | 168 | 197 | 168 | 197 | |
| 2500A | 168 | 242 | 168 | 242 | |
| 3150A | 168 | 172 | 168 | 172 | |
| 4000A | 168 | 222 | 168 | 222 | |
| 5000A | 168 | 232 | 168 | 232 | |
| 6300A | 168 | 257 | 168 | 257 | |
miraiki-po
Connector
Fitaovana plugging
Plug In Unit
tombony
Ultra High Hery
Ny akorandriaka an'ity fiara fitateram-bahoaka ity dia vita amin'ny takelaka vy iray (Ma Steel), izay manatsara ny fahafahan'ny entana ary afaka miantoka ny enta-mavesatra 60kg eo afovoan'ny tranombarotra amin'ny 6m, ary ny toerana afovoany ny akoran'ny takelaka dia tsy miova mihoatra ny 10mm rehefa miova ny mari-pana tsy mitovy.
Tena azo antoka sy azo antoka
Mampiasa karazana insulation rivotra misaraka, ny halaviran'ny fiarovana mazava sy ny halaviran'ny creepage eo anelanelan'ny dingana dia lehibe lavitra noho ny fepetra takiana.
Ny faritra insulation anatiny dia vita amin'ny plastika injeniera matanjaka, izay manatsara ny fanoherana ny busway amin'ny hetsika sy ny fahamarinan-toerana mafana.
Ny fanorenana manokana ampiasaina amin'ny tonon-taolana dia manakana ny fampiasana tsy ara-dalàna ny fametrahana.
Ny baffle fiarovana fiarovana dia napetraka eo amin'ny socket, rehefa sokafana ny baffle fiarovana dia azo ampidirina ny boaty plug.Rehefa tsy ampiasaina amin'ny fotoana mahazatra ny socket, dia azo sintonina sy voaisy tombo-kase amin'ny firaka ny baffle fiarovana mba hisorohana ny fidiran'ny vovoka na zavatra avy any ivelany eo amin'ny socket, ary hisorohana ny fampiasana tsy ara-dalàna, mba hahafahan'ny fiarovana ny fiara fitateram-bahoaka. nihatsara be.
Tsy ilaina ny manapaka ny herinaratra rehefa mipetaka amin'ny boaty, satria ny tariby tany no mifandray sy tapaka aloha.
Wiring malefaka
Ny fiara fitateram-bahoaka dia modular amin'ny famolavolana, miaraka amin'ny jacks marobe natokana ho an'ny rafitra manontolo.Izany dia miantoka fa ny entana dia azo ampifandraisina amin'ny fiara fitateram-bahoaka amin'ny lalana fohy ary tsy ilaina ny fanovana amin'ny rafitry ny fiara fitateram-bahoaka amin'ny fanampiana na fivezivezena fitaovana fivarotana na fanavaozana ny fivarotana.
Fifanakalozana
Ity andian-dalan'ny fiara fitateram-bahoaka ity dia novolavolaina miaraka amin'ny haavo fito amin'izao fotoana izao ary tsy mampiasa afa-tsy ambaratonga telo amin'ny fefy ka tsy ilaina ny manova ny fefy rehefa miovaova ny fahafahan'ny rafitra amin'ny haavon'izao fotoana izao.
Tena mora ny mametraka
Ny fampiasana ny fampifangaroana amin'ny fanonerana mandeha ho azy sy ny terminal clamping bolt tokana miaraka amin'ny fanitsiana mahery vaika dia mahatonga ny fantsom-pitaterana ho tena mety sy malefaka amin'ny dingan'ny fametrahana, izay mamonjy fotoana fametrahana.